| Κατηγορία | Διάφορα μηχανήματα |
| Βάρος | 31000 kg |
| ώρες εργασίας | |
| ώρες υπό ρεύμα | |
| κατάσταση | κτισμένος εκ νέου |
| Σύμφωνα με τους τοπικούς κανόνες | --------- |
| κατάσταση | υπό πίεση |
| Τελευταία ημερομηνία διαθεσιμότητας | 07/11/2026 |
| Αναγνωριστικό προϊόντος | P220901091 |
| Γλώσσα |
Πωλείται μεταχειρισμένος εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S, κατασκευασμένος το 1997, με καθαρό βάρος 31.000 κιλά. Αυτή η μεγάλη βιομηχανική μηχανή διαθέτει μακρύ αρθρωτό βραχίονα εξοπλισμένο με προσαρμογέα με κοχλιοτό τρυπάνι, σχεδιασμένο για αποτελεσματικές λειτουργίες εκφόρτωσης πλοίων. Ο εκφορτωτής είναι τοποθετημένος σε πλαίσιο με τροχούς με διπλούς πίσω τροχούς και σταθεροποιητικές αντηρίδες, προσφέροντας σταθερότητα κατά τη λειτουργία.
Η μηχανή τροφοδοτείται από κινητήρα VOLVO PENTA και περιλαμβάνει ολοκληρωμένο υδραυλικό σύστημα με πολλαπλούς σωλήνες, αντλίες και βαλβίδες, ορατά κατά μήκος του βραχίονα και στη βάση. Υδραυλικοί κύλινδροι και σωληνώσεις είναι ενσωματωμένοι σε ολόκληρη τη μηχανή για να υποστηρίξουν τις λειτουργικές της λειτουργίες. Το πλαίσιο και ο σκελετός είναι κατασκευασμένα από ατσάλι, παρουσιάζοντας κάποια επιφανειακή φθορά, βρωμιά και ελαφριά επιφανειακή σκουριά στα μεταλλικά μέρη, κάτι σύνηθες για υπαίθριο βιομηχανικό εξοπλισμό.
Το ηλεκτρικό σύστημα φιλοξενείται σε ένα κουτί ελέγχου, και η μονάδα περιλαμβάνει ραδιοφωνικό σύστημα και δύο τηλεχειριστήρια με πλήρως λειτουργικούς joystick. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με υδραυλικούς γρύλους και συστήματα τροχαλίας, καθώς και σύστημα αναρρόφησης και φίλτρα για να βοηθούν στις διαδικασίες εκφόρτωσης.
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων χρησιμοποιήθηκε πρόσφατα στο Ομάν για την εκφόρτωση τσιμέντου από τέσσερα πλοία, το καθένα μεταφέροντας περίπου 3.000 τόνους. Έχει υποβληθεί σε διάφορες επισκευές και συντηρήσεις για να διασφαλιστεί η λειτουργική του ικανότητα. Ορισμένα εξαρτήματα, όπως το ύφασμα του χοάνης, οι βάσεις που στηρίζουν το τηλεσκοπικό τύμπανο, οι αισθητήρες ποδιών, η οπή του τηλεσκόπιου και ορισμένα ηλεκτρικά καλώδια, χρειάζονται επισκευή ή αντικατάσταση.
Ανταλλακτικά που περιλαμβάνονται στην πώληση είναι τέσσερις υδραυλικοί κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, ένας εκκινητής κινητήρα, γρανάζια και διάφορες στεγανοποιήσεις, δαχτυλίδια, ρουλεμάν και ένα κάλυμμα χοάνης. Η μηχανή έχει αποθηκευτεί σε εξωτερικό χώρο σε χωμάτινο έδαφος και εμφανίζει σημάδια χρήσης, συμπεριλαμβανομένης της συσσώρευσης βρωμιάς και ορισμένων ξεφλουδισμάτων βαφής, αλλά παραμένει δομικά στιβαρή και εξοπλισμένη για βιομηχανικές εργασίες εκφόρτωσης.
Η ακόλουθη περιγραφή έχει δημιουργηθεί με χρήση τεχνητής νοημοσύνης με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες προϊόντος. Παρέχεται μόνο για καθοδήγηση και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζει όλες τις προδιαγραφές ή τους όρους. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε ακριβείς ή επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες.
Πώληση μεταχειρισμένος εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000s.
Είναι πλήρως ανακατασκευασμένο και ανακαινισμένο.
Είναι σε καλή κατάσταση και λειτουργεί τώρα. βρίσκεται στο Ομάν.
Τύπος: Siwertell 5000s
Καθαρό βάρος: 31.000 kg
Έτος κατασκευής: 1997
Κατάσταση: λειτουργεί
Κινητήρας: VOLVO PENTA
Είδη σε καλή κατάσταση
Κινητήρας
Η κατάσταση είναι βέλτιστη,
Χωρίς διαρροή λαδιού και νερού,
Πίεση λαδιού: 6 bar,
Η αντλία νερού και το καλοριφέρ είναι καινούργια
Πλαίσιο (φωτογραφία 04)
Τηλεσκόπιο και πλαίσιο χωρίς καμία αστοχία ή παραμόρφωση
Υδραυλικό (φωτογραφία 05)
Δοκιμή πίεσης υδραντλία: 250 psi
Πίεση στην εργασία 210 psi στην κύρια βαλβίδα
Σπείρα πρώτης πίεσης: 38 – 132 psi
2η σπείρα πίεσης: 40 – 155 psi
3η σπείρα πίεσης: 38 – 150 psi
4η σπείρα πίεσης: 42 – 135 psi
Υδραυλικοί σωλήνες (φωτογραφία 06)
Όλοι οι υδραυλικοί σωλήνες είναι αλλαγμένοι και καινούργιοι
Κύρια βαλβίδα (φωτογραφία 07)
Η κύρια ηλεκτρική βαλβίδα είναι βέλτιστη.
Υδροκινητήρες (φωτογραφία 08)
Όλοι οι υδροκινητήρες είναι βέλτιστοι και χωρίς διαρροή λαδιού.
Βαρούλκο (φωτογραφία 09)
Το βαρούλκο, δύο σύρματα και το πολυενισχυμένο καρούλι είναι το βέλτιστο.
Jacks (φωτογραφία 10)
Όλοι οι υδραυλικοί γρύλοι είναι κανονικοί και χωρίς διαρροή λαδιού.
Οι κλειδαριές του Jack λειτουργούν καλά.
Κύρια βαλβίδα (φωτογραφία 11)
Η υδραυλική κύρια βαλβίδα λειτουργεί καλά, δεν υπάρχει σφάλμα.
Υποδοχή βάσης (φωτογραφία 12)
Η υποδοχή 4 σταντ είναι υγιής, χωρίς διαρροή λαδιού
Αναρρόφηση (φωτογραφία 13)
Το σύστημα αναρρόφησης και το φίλτρο λειτουργούν καλά.
Σπείρα (φωτογραφία 14)
Όλες οι σπείρες είναι κανονικές, λειτουργούν χωρίς ήχο ή κούνημα.
Όλες οι σπείρες του συστήματος επισκευάστηκαν πρόσφατα και τα ρουλεμάν είναι καινούργια.
Ηλεκτρικό σύστημα (φωτογραφία 15)
Όλα τα εξαρτήματα στο ηλεκτρικό κουτί είναι βέλτιστα.
Το ραδιοσύστημα λειτουργεί καλά.
Τηλεχειριστήριο (φωτογραφία 16)
2 τηλεχειριστήρια είναι υγιή και όλα τα joystick λειτουργούν καλά.
Μπαταρία (φωτογραφία 17)
2 μπαταρίες είναι υγιείς.
N150 MF 12V 150Ah 685A JIS
Μικροδιακόπτης (φωτογραφία 18)
Οι μικροδιακόπτες είναι χειροκίνητοι και έχουν καλή απόδοση.
Αισθητήρας υπερφόρτωσης (φωτογραφία 19)
Ο αισθητήρας υπερφόρτωσης είναι υγιής και βέλτιστος
Πνευματικό σύστημα (φωτογραφία 20)
Το πνευματικό σύστημα λειτούργησε Πίεση 8 bar
Αντικείμενα που χρειάζονται επισκευή
Χωνί (φωτογραφία 21)
Το χωνί λειτουργεί κάτω και πάνω, ο ηλεκτροκινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι υγιή, αλλά το πανί πρέπει να επισκευαστεί ή να αλλάξει
Τηλεσκόπιο με καρούλι υποστήριξης βάσεων (φωτογραφία 22)
Το τηλεσκόπιο με καρούλι στήριξης 2 βάσεων είναι στραβό, κάνει τον πείρο του τηλεσκοπίου να τοποθετείται δύσκολα στη θέση του.
Αισθητήρας ποδιών (φωτογραφία 23)
Ο αισθητήρας 4 ποδιών είναι χαλασμένος και χρειάζεται επισκευή ή αλλαγή.
Τρύπα τηλεσκοπίου (φωτογραφία 24)
Η τρύπα του τηλεσκοπίου έχει παραμορφωθεί, πρέπει να επισκευαστεί
Ηλεκτρικό καλώδιο (φωτογραφία 25)
Κάποιο ηλεκτρικό καλώδιο πρέπει να αλλάξει (κάποιο κάλυμμα καλωδίου είναι σπασμένο)
Τωρινή κατάσταση
Πέρυσι, το μηχάνημα ξεφόρτωσε 4 πλοία (κάθε πλοίο 3000 τόνους μέτρα τσιμέντου) στο Ομάν. Εκείνη την εποχή το μηχάνημα χρειαζόταν κάποιες επισκευές, οπότε ο πωλητής έκανε αυτές τις επισκευές. Προς το παρόν δεν έχει τεχνικά προβλήματα και είναι σε καλή κατάσταση.
Ανταλλακτικά
Υπάρχουν ορισμένα ανταλλακτικά που θα συμπεριληφθούν στον εκφορτωτή πλοίων:
- Υδροκινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων (φωτ. 26 και 27) - 4 τεμάχια
- Μίζα κινητήρα (φωτογραφία 28) - 1 τεμάχιο
- Γρανάζια (φωτ. 29) - 2 τεμάχια
- Μερικές σφραγίδες, δαχτυλίδια, ρουλεμάν, χοάνη καλύμματος (φωτογραφία 30)
Παρακαλώ σημειώστε ότι αυτή η περιγραφή μπορεί να έχει μεταφραστεί ή βελτιστοποιηθεί αυτόματα με τεχνητή νοημοσύνη (AI). Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μόνο ενδεικτικές. Συνιστούμε να ελέγξετε τις λεπτομέρειες με τον πωλητή πριν από την αγορά.
Ποια είναι η μέγιστη χωρητικότητα αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει ονομαστική μέγιστη χωρητικότητα 300 τόνων ανά ώρα.
Ποια είναι η πρακτική χωρητικότητα εκφόρτωσης αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S μπορεί να εκφορτώσει στην πράξη περίπου 240 τόνους ανά ώρα.
Ποιο είναι το μέγιστο πλάτος πλοίου που μπορεί να χειριστεί αυτό το Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S μπορεί να χειριστεί πλοία με μέγιστο πλάτος 13 μέτρων.
Πότε κατασκευάστηκε αυτό το Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S κατασκευάστηκε το 1997.
Ποιο είναι το βάρος αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S ζυγίζει 32 τόνους.
Ποιες είναι οι διαστάσεις του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει διαστάσεις 12 μέτρα μήκος, 2,6 μέτρα πλάτος και 3,4 μέτρα ύψος.
Ποια ανταλλακτικά περιλαμβάνονται σε αυτό το Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S περιλαμβάνει ανταλλακτικά όπως υδροκινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, μίζα κινητήρα, γρανάζια, σφραγίδες, δακτυλίους και ρουλεμάν.
Ποιες είναι οι πιέσεις λαδιού και υδραυλικών συστημάτων αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει πίεση λαδιού 6 bar και υδραυλική πίεση 210 psi στην κύρια βαλβίδα.
Ποιος είναι ο σκοπός αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτό το Siwertell 5000S έχει σχεδιαστεί για να αποφορτώνει πλοία.
Πότε κατασκευάστηκε η μονάδα;
Η μονάδα κατασκευάστηκε το 1997.
Πότε κατασκευάστηκε αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S κατασκευάστηκε το 1997.
Τι είναι αυτό το Siwertell 5000S;
Αυτή η εκφόρτωσης πλοίων Siwertell 5000S.
Για ποιον σκοπό έχει σχεδιαστεί αυτός ο εξοπλισμός;
Αυτός ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί ειδικά για την εκφόρτωση πλοίων.
Για την εκφόρτωση ποιας ύλης έχει χρησιμοποιηθεί αυτή η μηχανή;
Αυτός ο εξοπλισμός έχει χρησιμοποιηθεί για την εκφόρτωση τσιμέντου.
Ποιο είναι το έτος κατασκευής και το καθαρό βάρος αυτού του εκφορτωτή πλοίων Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S κατασκευάστηκε το 1997 και έχει καθαρό βάρος 31.000 kg.
Έχει ανακατασκευαστεί και υποστεί πλήρη γενική επισκευή το μηχάνημα;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει ανακατασκευαστεί και επισκευαστεί πλήρως.
Ποιος κινητήρας κινεί αυτόν τον εκφορτωτή πλοίων 5000S και ποια είναι η πίεση λαδιού του;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S κινείται από κινητήρα Volvo Penta· η πίεση λαδιού του είναι 6 bar, ενώ η αντλία νερού και το ψυγείο είναι καινούργια.
Ποιες είναι οι πιέσεις δοκιμής της υδραυλικής αντλίας και λειτουργίας της κύριας βαλβίδας αυτού του εκφορτωτή πλοίων Siwertell;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει πίεση δοκιμής υδραυλικής αντλίας 250 psi και πίεση λειτουργίας κύριας βαλβίδας 210 psi.
Πόσα πλοία ξεφόρτωσε το μηχάνημα πέρυσι και τι μετέφερε το καθένα;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S εκφόρτωσε τέσσερα πλοία πέρυσι, καθένα από τα οποία μετέφερε 3,000 τονομέτρα τσιμέντου.
Πόσοι αισθητήρες στα πόδια αυτού του εκφορτωτή πλοίων Siwertell χρειάζονται επισκευή ή αντικατάσταση;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει τέσσερις χαλασμένους αισθητήρες στα πόδια του, οι οποίοι χρειάζονται επισκευή ή αντικατάσταση.
Ποιο εξάρτημα του μηχανήματος έχει παραμορφωθεί και χρειάζεται επισκευή;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει παραμορφωμένη οπή πείρου στον τηλεσκοπικό σωλήνα, η οποία χρειάζεται επισκευή.
Ποια ηλεκτρικά εξαρτήματα του μηχανήματος χρειάζονται αντικατάσταση;
Τα ηλεκτρικά καλώδια αυτού του εκφορτωτή πλοίων Siwertell 5000S έχουν φθαρμένα περιβλήματα που πρέπει να αντικατασταθούν.
Οι ακόλουθες ερωτήσεις και απαντήσεις δημιουργούνται με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης βάσει των διαθέσιμων πληροφοριών για το προϊόν. Παρέχονται μόνο για καθοδήγηση και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν όλες τις προδιαγραφές ή τις συνθήκες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε ακριβείς ή επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες.
| Τύπος πελάτη | Εργοστάσιο – μεγάλη εταιρεία |
| Ενεργός από τότε | 2022 |
| Προσφορές online | 1 |
| Τελευταία δραστηριότητα | 06/11/2026 |
Πώληση μεταχειρισμένος εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000s.
Είναι πλήρως ανακατασκευασμένο και ανακαινισμένο.
Είναι σε καλή κατάσταση και λειτουργεί τώρα. βρίσκεται στο Ομάν.
Τύπος: Siwertell 5000s
Καθαρό βάρος: 31.000 kg
Έτος κατασκευής: 1997
Κατάσταση: λειτουργεί
Κινητήρας: VOLVO PENTA
Είδη σε καλή κατάσταση
Κινητήρας
Η κατάσταση είναι βέλτιστη,
Χωρίς διαρροή λαδιού και νερού,
Πίεση λαδιού: 6 bar,
Η αντλία νερού και το καλοριφέρ είναι καινούργια
Πλαίσιο (φωτογραφία 04)
Τηλεσκόπιο και πλαίσιο χωρίς καμία αστοχία ή παραμόρφωση
Υδραυλικό (φωτογραφία 05)
Δοκιμή πίεσης υδραντλία: 250 psi
Πίεση στην εργασία 210 psi στην κύρια βαλβίδα
Σπείρα πρώτης πίεσης: 38 – 132 psi
2η σπείρα πίεσης: 40 – 155 psi
3η σπείρα πίεσης: 38 – 150 psi
4η σπείρα πίεσης: 42 – 135 psi
Υδραυλικοί σωλήνες (φωτογραφία 06)
Όλοι οι υδραυλικοί σωλήνες είναι αλλαγμένοι και καινούργιοι
Κύρια βαλβίδα (φωτογραφία 07)
Η κύρια ηλεκτρική βαλβίδα είναι βέλτιστη.
Υδροκινητήρες (φωτογραφία 08)
Όλοι οι υδροκινητήρες είναι βέλτιστοι και χωρίς διαρροή λαδιού.
Βαρούλκο (φωτογραφία 09)
Το βαρούλκο, δύο σύρματα και το πολυενισχυμένο καρούλι είναι το βέλτιστο.
Jacks (φωτογραφία 10)
Όλοι οι υδραυλικοί γρύλοι είναι κανονικοί και χωρίς διαρροή λαδιού.
Οι κλειδαριές του Jack λειτουργούν καλά.
Κύρια βαλβίδα (φωτογραφία 11)
Η υδραυλική κύρια βαλβίδα λειτουργεί καλά, δεν υπάρχει σφάλμα.
Υποδοχή βάσης (φωτογραφία 12)
Η υποδοχή 4 σταντ είναι υγιής, χωρίς διαρροή λαδιού
Αναρρόφηση (φωτογραφία 13)
Το σύστημα αναρρόφησης και το φίλτρο λειτουργούν καλά.
Σπείρα (φωτογραφία 14)
Όλες οι σπείρες είναι κανονικές, λειτουργούν χωρίς ήχο ή κούνημα.
Όλες οι σπείρες του συστήματος επισκευάστηκαν πρόσφατα και τα ρουλεμάν είναι καινούργια.
Ηλεκτρικό σύστημα (φωτογραφία 15)
Όλα τα εξαρτήματα στο ηλεκτρικό κουτί είναι βέλτιστα.
Το ραδιοσύστημα λειτουργεί καλά.
Τηλεχειριστήριο (φωτογραφία 16)
2 τηλεχειριστήρια είναι υγιή και όλα τα joystick λειτουργούν καλά.
Μπαταρία (φωτογραφία 17)
2 μπαταρίες είναι υγιείς.
N150 MF 12V 150Ah 685A JIS
Μικροδιακόπτης (φωτογραφία 18)
Οι μικροδιακόπτες είναι χειροκίνητοι και έχουν καλή απόδοση.
Αισθητήρας υπερφόρτωσης (φωτογραφία 19)
Ο αισθητήρας υπερφόρτωσης είναι υγιής και βέλτιστος
Πνευματικό σύστημα (φωτογραφία 20)
Το πνευματικό σύστημα λειτούργησε Πίεση 8 bar
Αντικείμενα που χρειάζονται επισκευή
Χωνί (φωτογραφία 21)
Το χωνί λειτουργεί κάτω και πάνω, ο ηλεκτροκινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι υγιή, αλλά το πανί πρέπει να επισκευαστεί ή να αλλάξει
Τηλεσκόπιο με καρούλι υποστήριξης βάσεων (φωτογραφία 22)
Το τηλεσκόπιο με καρούλι στήριξης 2 βάσεων είναι στραβό, κάνει τον πείρο του τηλεσκοπίου να τοποθετείται δύσκολα στη θέση του.
Αισθητήρας ποδιών (φωτογραφία 23)
Ο αισθητήρας 4 ποδιών είναι χαλασμένος και χρειάζεται επισκευή ή αλλαγή.
Τρύπα τηλεσκοπίου (φωτογραφία 24)
Η τρύπα του τηλεσκοπίου έχει παραμορφωθεί, πρέπει να επισκευαστεί
Ηλεκτρικό καλώδιο (φωτογραφία 25)
Κάποιο ηλεκτρικό καλώδιο πρέπει να αλλάξει (κάποιο κάλυμμα καλωδίου είναι σπασμένο)
Τωρινή κατάσταση
Πέρυσι, το μηχάνημα ξεφόρτωσε 4 πλοία (κάθε πλοίο 3000 τόνους μέτρα τσιμέντου) στο Ομάν. Εκείνη την εποχή το μηχάνημα χρειαζόταν κάποιες επισκευές, οπότε ο πωλητής έκανε αυτές τις επισκευές. Προς το παρόν δεν έχει τεχνικά προβλήματα και είναι σε καλή κατάσταση.
Ανταλλακτικά
Υπάρχουν ορισμένα ανταλλακτικά που θα συμπεριληφθούν στον εκφορτωτή πλοίων:
- Υδροκινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων (φωτ. 26 και 27) - 4 τεμάχια
- Μίζα κινητήρα (φωτογραφία 28) - 1 τεμάχιο
- Γρανάζια (φωτ. 29) - 2 τεμάχια
- Μερικές σφραγίδες, δαχτυλίδια, ρουλεμάν, χοάνη καλύμματος (φωτογραφία 30)
Παρακαλώ σημειώστε ότι αυτή η περιγραφή μπορεί να έχει μεταφραστεί ή βελτιστοποιηθεί αυτόματα με τεχνητή νοημοσύνη (AI). Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μόνο ενδεικτικές. Συνιστούμε να ελέγξετε τις λεπτομέρειες με τον πωλητή πριν από την αγορά.
Ποια είναι η μέγιστη χωρητικότητα αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει ονομαστική μέγιστη χωρητικότητα 300 τόνων ανά ώρα.
Ποια είναι η πρακτική χωρητικότητα εκφόρτωσης αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S μπορεί να εκφορτώσει στην πράξη περίπου 240 τόνους ανά ώρα.
Ποιο είναι το μέγιστο πλάτος πλοίου που μπορεί να χειριστεί αυτό το Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S μπορεί να χειριστεί πλοία με μέγιστο πλάτος 13 μέτρων.
Πότε κατασκευάστηκε αυτό το Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S κατασκευάστηκε το 1997.
Ποιο είναι το βάρος αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S ζυγίζει 32 τόνους.
Ποιες είναι οι διαστάσεις του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει διαστάσεις 12 μέτρα μήκος, 2,6 μέτρα πλάτος και 3,4 μέτρα ύψος.
Ποια ανταλλακτικά περιλαμβάνονται σε αυτό το Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S περιλαμβάνει ανταλλακτικά όπως υδροκινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, μίζα κινητήρα, γρανάζια, σφραγίδες, δακτυλίους και ρουλεμάν.
Ποιες είναι οι πιέσεις λαδιού και υδραυλικών συστημάτων αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει πίεση λαδιού 6 bar και υδραυλική πίεση 210 psi στην κύρια βαλβίδα.
Ποιος είναι ο σκοπός αυτού του Siwertell 5000S;
Αυτό το Siwertell 5000S έχει σχεδιαστεί για να αποφορτώνει πλοία.
Πότε κατασκευάστηκε η μονάδα;
Η μονάδα κατασκευάστηκε το 1997.
Πότε κατασκευάστηκε αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S κατασκευάστηκε το 1997.
Τι είναι αυτό το Siwertell 5000S;
Αυτή η εκφόρτωσης πλοίων Siwertell 5000S.
Για ποιον σκοπό έχει σχεδιαστεί αυτός ο εξοπλισμός;
Αυτός ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί ειδικά για την εκφόρτωση πλοίων.
Για την εκφόρτωση ποιας ύλης έχει χρησιμοποιηθεί αυτή η μηχανή;
Αυτός ο εξοπλισμός έχει χρησιμοποιηθεί για την εκφόρτωση τσιμέντου.
Ποιο είναι το έτος κατασκευής και το καθαρό βάρος αυτού του εκφορτωτή πλοίων Siwertell 5000S;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S κατασκευάστηκε το 1997 και έχει καθαρό βάρος 31.000 kg.
Έχει ανακατασκευαστεί και υποστεί πλήρη γενική επισκευή το μηχάνημα;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει ανακατασκευαστεί και επισκευαστεί πλήρως.
Ποιος κινητήρας κινεί αυτόν τον εκφορτωτή πλοίων 5000S και ποια είναι η πίεση λαδιού του;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S κινείται από κινητήρα Volvo Penta· η πίεση λαδιού του είναι 6 bar, ενώ η αντλία νερού και το ψυγείο είναι καινούργια.
Ποιες είναι οι πιέσεις δοκιμής της υδραυλικής αντλίας και λειτουργίας της κύριας βαλβίδας αυτού του εκφορτωτή πλοίων Siwertell;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει πίεση δοκιμής υδραυλικής αντλίας 250 psi και πίεση λειτουργίας κύριας βαλβίδας 210 psi.
Πόσα πλοία ξεφόρτωσε το μηχάνημα πέρυσι και τι μετέφερε το καθένα;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S εκφόρτωσε τέσσερα πλοία πέρυσι, καθένα από τα οποία μετέφερε 3,000 τονομέτρα τσιμέντου.
Πόσοι αισθητήρες στα πόδια αυτού του εκφορτωτή πλοίων Siwertell χρειάζονται επισκευή ή αντικατάσταση;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει τέσσερις χαλασμένους αισθητήρες στα πόδια του, οι οποίοι χρειάζονται επισκευή ή αντικατάσταση.
Ποιο εξάρτημα του μηχανήματος έχει παραμορφωθεί και χρειάζεται επισκευή;
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S έχει παραμορφωμένη οπή πείρου στον τηλεσκοπικό σωλήνα, η οποία χρειάζεται επισκευή.
Ποια ηλεκτρικά εξαρτήματα του μηχανήματος χρειάζονται αντικατάσταση;
Τα ηλεκτρικά καλώδια αυτού του εκφορτωτή πλοίων Siwertell 5000S έχουν φθαρμένα περιβλήματα που πρέπει να αντικατασταθούν.
Οι ακόλουθες ερωτήσεις και απαντήσεις δημιουργούνται με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης βάσει των διαθέσιμων πληροφοριών για το προϊόν. Παρέχονται μόνο για καθοδήγηση και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν όλες τις προδιαγραφές ή τις συνθήκες. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε ακριβείς ή επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες.
| Κατηγορία | Διάφορα μηχανήματα |
| Βάρος | 31000 kg |
| ώρες εργασίας | |
| ώρες υπό ρεύμα | |
| κατάσταση | κτισμένος εκ νέου |
| Σύμφωνα με τους τοπικούς κανόνες | --------- |
| κατάσταση | υπό πίεση |
| Τελευταία ημερομηνία διαθεσιμότητας | 07/11/2026 |
| Αναγνωριστικό προϊόντος | P220901091 |
| Γλώσσα |
Πωλείται μεταχειρισμένος εκφορτωτής πλοίων Siwertell 5000S, κατασκευασμένος το 1997, με καθαρό βάρος 31.000 κιλά. Αυτή η μεγάλη βιομηχανική μηχανή διαθέτει μακρύ αρθρωτό βραχίονα εξοπλισμένο με προσαρμογέα με κοχλιοτό τρυπάνι, σχεδιασμένο για αποτελεσματικές λειτουργίες εκφόρτωσης πλοίων. Ο εκφορτωτής είναι τοποθετημένος σε πλαίσιο με τροχούς με διπλούς πίσω τροχούς και σταθεροποιητικές αντηρίδες, προσφέροντας σταθερότητα κατά τη λειτουργία.
Η μηχανή τροφοδοτείται από κινητήρα VOLVO PENTA και περιλαμβάνει ολοκληρωμένο υδραυλικό σύστημα με πολλαπλούς σωλήνες, αντλίες και βαλβίδες, ορατά κατά μήκος του βραχίονα και στη βάση. Υδραυλικοί κύλινδροι και σωληνώσεις είναι ενσωματωμένοι σε ολόκληρη τη μηχανή για να υποστηρίξουν τις λειτουργικές της λειτουργίες. Το πλαίσιο και ο σκελετός είναι κατασκευασμένα από ατσάλι, παρουσιάζοντας κάποια επιφανειακή φθορά, βρωμιά και ελαφριά επιφανειακή σκουριά στα μεταλλικά μέρη, κάτι σύνηθες για υπαίθριο βιομηχανικό εξοπλισμό.
Το ηλεκτρικό σύστημα φιλοξενείται σε ένα κουτί ελέγχου, και η μονάδα περιλαμβάνει ραδιοφωνικό σύστημα και δύο τηλεχειριστήρια με πλήρως λειτουργικούς joystick. Η μηχανή είναι εξοπλισμένη με υδραυλικούς γρύλους και συστήματα τροχαλίας, καθώς και σύστημα αναρρόφησης και φίλτρα για να βοηθούν στις διαδικασίες εκφόρτωσης.
Αυτός ο εκφορτωτής πλοίων χρησιμοποιήθηκε πρόσφατα στο Ομάν για την εκφόρτωση τσιμέντου από τέσσερα πλοία, το καθένα μεταφέροντας περίπου 3.000 τόνους. Έχει υποβληθεί σε διάφορες επισκευές και συντηρήσεις για να διασφαλιστεί η λειτουργική του ικανότητα. Ορισμένα εξαρτήματα, όπως το ύφασμα του χοάνης, οι βάσεις που στηρίζουν το τηλεσκοπικό τύμπανο, οι αισθητήρες ποδιών, η οπή του τηλεσκόπιου και ορισμένα ηλεκτρικά καλώδια, χρειάζονται επισκευή ή αντικατάσταση.
Ανταλλακτικά που περιλαμβάνονται στην πώληση είναι τέσσερις υδραυλικοί κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, ένας εκκινητής κινητήρα, γρανάζια και διάφορες στεγανοποιήσεις, δαχτυλίδια, ρουλεμάν και ένα κάλυμμα χοάνης. Η μηχανή έχει αποθηκευτεί σε εξωτερικό χώρο σε χωμάτινο έδαφος και εμφανίζει σημάδια χρήσης, συμπεριλαμβανομένης της συσσώρευσης βρωμιάς και ορισμένων ξεφλουδισμάτων βαφής, αλλά παραμένει δομικά στιβαρή και εξοπλισμένη για βιομηχανικές εργασίες εκφόρτωσης.
Η ακόλουθη περιγραφή έχει δημιουργηθεί με χρήση τεχνητής νοημοσύνης με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες προϊόντος. Παρέχεται μόνο για καθοδήγηση και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζει όλες τις προδιαγραφές ή τους όρους. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε ακριβείς ή επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες.
| Τύπος πελάτη | Εργοστάσιο – μεγάλη εταιρεία |
| Ενεργός από τότε | 2022 |
| Προσφορές online | 1 |
| Τελευταία δραστηριότητα | 06/11/2026 |