Επικοινωνήστε μαζί μας για να λάβετε προσφορά.
| Κατασκευαστής | Sandvik |
|---|---|
| Μοντέλο | DI500 |
| Έτος | 2007 |
| Τοποθεσία | Ουκρανία
|
| Κατηγορία | Εξοπλισμός γεώτρησης |
| Μήκος x πλάτος x ύψος | 11993,0 × 2480,0 × 3275,0 |
| Βάρος | 22815 kg |
| ώρες εργασίας | 7062 ώρες |
| ώρες υπό ρεύμα | |
| κατάσταση | Καλός |
| Σύμφωνα με τους τοπικούς κανόνες | --------- |
| κατάσταση | |
| Τελευταία ημερομηνία διαθεσιμότητας | 29/10/2026 |
| Αναγνωριστικό προϊόντος | P250530162 |
| Γλώσσα |
Оборудване за сондиране Sandvik DI500
Vrtné zařízení Sandvik DI500
Sandvik DI500 Boreudstyr
Sandvik DI500 Bohrausrüstung
Εξοπλισμός γεώτρησης Sandvik DI500
Drilling Rig Sandvik DI500
Equipos de perforación Sandvik DI500
Matériel de forage Sandvik DI500
Oprema za bušenje Sandvik DI500
Sandvik DI500 Fúróberendezések
Attrezzature per la perforazione Sandvik DI500
Gręžimo įranga Sandvik DI500
Sandvik DI500 Boorapparatuur
Sprzęt wiertniczy Sandvik DI500
Equipamento de perfuração Sandvik DI500
Echipament de foraj Sandvik DI500
Sandvik DI500 Буровое оборудование
Oprema za bušenje Sandvik DI500
Sandvik DI500 Utrustning för borrning
Sondaj Ekipmanları Sandvik DI500
|
Το Sandvik DI500 είναι ένας γεωτρύπανος ερπυστριοφόρος σχεδιασμένος για απαιτητικές εργασίες γεώτρησης. Κατασκευασμένος το 2007, αυτή η ανθεκτική μηχανή έχει μήκος 11.993 mm, πλάτος 2.480 mm και ύψος 3.275 mm, με συνολικό βάρος 22.815 kg. Διαθέτει ερπυστριοφόρο σασί, παρέχοντας εξαιρετική κινητικότητα σε τραχύ και ανώμαλο έδαφος, όπως παρατηρείται σε υπαίθριους εργασιακούς χώρους με πετρώδεις και χωμάτινες συνθήκες εδάφους.
Ο γεωτρύπανος διαθέτει έναν υψηλό γεωτρυπανοφόρο ιστό που εκτείνεται κάθετα και υποστηρίζεται από υδραυλικούς κυλίνδρους, επιτρέποντας ακριβή έλεγχο κατά τη διάρκεια των εργασιών γεώτρησης. Υδραυλικά στοιχεία γεώτρησης είναι ενσωματωμένα στον ιστό για τη διευκόλυνση αποδοτικής απόδοσης γεώτρησης. Η πρόσβαση στην καμπίνα του χειριστή παρέχεται μέσω μεταλλικής σκάλας, και η καμπίνα περιλαμβάνει τζαμένια παράθυρα για ορατότητα και προστασία.
Το σύστημα κίνησης του DI500 τροφοδοτείται από υδραυλικούς αξονικούς εμβολοφόρους κινητήρες με πλανητικούς τροχούς 3 σταδίων και ενσωματωμένα φρένα ασφαλείας, παρέχοντας δύναμη έλξης 140 kN. Προσφέρει δύο ταχύτητες κίνησης: 0 έως 2,4 km/h στην πρώτη ταχύτητα με ικανότητα ανάβασης 36,5° (74%) και 0 έως 4 km/h στη δεύτερη ταχύτητα με ικανότητα ανάβασης 17° (32%). Το μήκος επαφής των ερπυστριών με το έδαφος είναι 2.740 mm, με απόσταση μεταξύ ερπυστριών 2.050 mm και πλάτος ερπυστριών 350 mm, παρέχοντας σταθερή λειτουργία με πίεση εδάφους 104,9 kN/m² και απόσταση από το έδαφος 350 mm.
Το πακέτο ισχύος περιλαμβάνει έναν υδρόψυκτο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ CAT C11 ACERT που αποδίδει 287 kW στις 2.100 rpm, πληρώντας τα πρότυπα εκπομπών Tier 3 και Stage IIIA. Αυτός ο κινητήρας 6 κυλίνδρων διαθέτει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και επίπεδα θορύβου. Τα υδραυλικά συστήματα αποτελούνται από πολλές αντλίες Rexroth και Sauer-Danfoss, που λειτουργούν σε πιέσεις έως 320 bar για τους κινητήρες κίνησης και 250 bar για τα υδραυλικά κυλίνδρους, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και αποτελεσματική υδραυλική απόδοση.
Συνολικά, ο ερπυστριοφόρος γεωτρύπανος Sandvik DI500 είναι μια καλά εξοπλισμένη και ισχυρή μηχανή κατάλληλη για απαιτητικές εργασίες γεώτρησης, με ορατά εξαρτήματα και δομικά χαρακτηριστικά που υποστηρίζουν τη στιβαρή λειτουργικότητά του.
Η ακόλουθη περιγραφή έχει δημιουργηθεί με χρήση τεχνητής νοημοσύνης με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες προϊόντος. Παρέχεται μόνο για καθοδήγηση και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζει όλες τις προδιαγραφές ή τους όρους. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε ακριβείς ή επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες.
Σκάφος γραμμής [mm] 2050
Πλάτος πλάκας τροχιάς [mm] 350
Μήκος επαφής εδάφους [mm] 2740
Πίεση εδάφους [kN/m2] 104,9
Απόσταση από το έδαφος [mm] 350
Ταλάντωση τροχιάς [°] +/- 10
Οι υδραυλικοί κινητήρες τραμ τύπου αξονικού εμβόλου είναι εξοπλισμένοι με πλανητικά γρανάζια 3 σταδίων στην πλήμνη του κινητήριου τροχού με ενσωματωμένα, ελατηριωτά, πολλαπλά δισκόφρενα ασφαλείας.
Δύναμη έλξης [kN] 140
Βαθμιδωτότητα, 1η ταχύτητα [° ή %] 36,5 ή 74
Ταχύτητα πορείας, 1η ταχύτητα [km/h] 0...2,4
Βαθμιδωτότητα, 2η ταχύτητα [° ή %] 17 ή 32
Ταχύτητα εμβολισμού, 2η ταχύτητα [km/h] 0...4
Ένα εν σειρά τοποθετημένο συγκρότημα ισχύος, αποτελούμενο από κινητήρα ντίζελ, υδραυλικές αντλίες και αεροσυμπιεστή, είναι τοποθετημένο σε ένα στιβαρό χαλύβδινο πλαίσιο.
Κινητήρας ντίζελ.
Το DI 500 είναι εξοπλισμένο με έναν υδρόψυκτο, υπερτροφοδοτούμενο, 4-κύκλο κινητήρα ντίζελ άμεσου ψεκασμού CAT. Είναι εξοπλισμένος με σύστημα καθαρισμού αέρα και πληροί τα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων Πληροί τις απαιτήσεις εκπομπών TIER 3, Stage III a. Το Tier 3 αναφέρεται στα πρότυπα της EPA (ΗΠΑ). Το στάδιο IIIA αναφέρεται στα ευρωπαϊκά πρότυπα. Ο κινητήρας διαθέτει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλό επίπεδο θορύβου και έχει μεγάλα διαστήματα συντήρησης για αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον λειτουργία.
Κατασκευαστής και τύπος CAT C11 ACERT
Τύπος συστήματος ψύξης υδρόψυκτος
Ισχύς (SAE) [kW/στροφές/λεπτό] 287/2100
Αριθμός κυλίνδρων 6
Κυβισμός/χτύπος [cm3] 11094
Μέγιστη ροπή και ταχύτητα περιστροφής [Nm/rpm] 1187/2100
Ειδική κατανάλωση καυσίμου [g/kWh] 235
Χαμηλή ταχύτητα ρελαντί [rpm] 800
Υδραυλικές αντλίες.
Οι υδραυλικές αντλίες γραναζιών κινούνται μέσω ενός ενσωματωμένου στον κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων. Οι οδοντωτές αντλίες είναι απλές στην κατασκευή και εύκολες στη συντήρηση με χαμηλές απαιτήσεις φιλτραρίσματος.
Μια διπλή αξονική αντλία για κινητήρες τραμ, μοτέρ περιστροφής, μοτέρ τροφοδοσίας, συλλέκτη σκόνης:
Κατασκευαστής και τύπος REXROTH:
Μετατόπιση [l/min] 126,126
Μέγ. Πίεση [bar] 320,320
Μια διπλή οδοντωτή αντλία για υδραυλικό ψυγείο λαδιού, ψυγείο λαδιού συμπιεστή, ψυγείο νερού, λιπαντήρας SLU 22:
Κατασκευαστής και τύπος SAUER - DANFOSS
Εκτόπισμα [l/min] 50,50
Μέγ. Πίεση [bar] 250,250
Μια οδοντωτή αντλία για υδραυλικούς κυλίνδρους, λειτουργίες γεμιστήρα και γραμμές πιλότου:
Κατασκευαστής και τύπος SAUER - DANFOSS
Μετατόπιση [l/min] 32
Μέγιστη πίεση [bar] 200
Οι ρυθμίσεις της πίεσης λειτουργίας στο υδραυλικό σύστημα είναι:
[bar] 320
Κινητήρας περιστροφής [bar] 180
Κινητήρας τροφοδοσίας [bar] 200
Κινητήρας ανεμιστήρα συλλέκτη σκόνης [bar] 165
Ψυγείο υδραυλικού λαδιού [bar] 180
Ψυγείο λαδιού συμπιεστή [bar] 180
Ψυγείο νερού [bar] 210
Υδραυλικό σύστημα ελέγχου [bar] 35
Κύλινδροι [bar] 250
Εναλλάκτης σωλήνων [bar] 180
Παρακαλώ σημειώστε ότι αυτή η περιγραφή μπορεί να έχει μεταφραστεί ή βελτιστοποιηθεί αυτόματα με τεχνητή νοημοσύνη (AI). Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μόνο ενδεικτικές. Συνιστούμε να ελέγξετε τις λεπτομέρειες με τον πωλητή πριν από την αγορά.
| Τύπος πελάτη | Εργοστάσιο – μικρή και μεσαία επιχείρηση |
| Ενεργός από τότε | 2025 |
| Προσφορές online | 1 |
| Τελευταία δραστηριότητα | 29/10/2026 |
Σκάφος γραμμής [mm] 2050
Πλάτος πλάκας τροχιάς [mm] 350
Μήκος επαφής εδάφους [mm] 2740
Πίεση εδάφους [kN/m2] 104,9
Απόσταση από το έδαφος [mm] 350
Ταλάντωση τροχιάς [°] +/- 10
Οι υδραυλικοί κινητήρες τραμ τύπου αξονικού εμβόλου είναι εξοπλισμένοι με πλανητικά γρανάζια 3 σταδίων στην πλήμνη του κινητήριου τροχού με ενσωματωμένα, ελατηριωτά, πολλαπλά δισκόφρενα ασφαλείας.
Δύναμη έλξης [kN] 140
Βαθμιδωτότητα, 1η ταχύτητα [° ή %] 36,5 ή 74
Ταχύτητα πορείας, 1η ταχύτητα [km/h] 0...2,4
Βαθμιδωτότητα, 2η ταχύτητα [° ή %] 17 ή 32
Ταχύτητα εμβολισμού, 2η ταχύτητα [km/h] 0...4
Ένα εν σειρά τοποθετημένο συγκρότημα ισχύος, αποτελούμενο από κινητήρα ντίζελ, υδραυλικές αντλίες και αεροσυμπιεστή, είναι τοποθετημένο σε ένα στιβαρό χαλύβδινο πλαίσιο.
Κινητήρας ντίζελ.
Το DI 500 είναι εξοπλισμένο με έναν υδρόψυκτο, υπερτροφοδοτούμενο, 4-κύκλο κινητήρα ντίζελ άμεσου ψεκασμού CAT. Είναι εξοπλισμένος με σύστημα καθαρισμού αέρα και πληροί τα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων Πληροί τις απαιτήσεις εκπομπών TIER 3, Stage III a. Το Tier 3 αναφέρεται στα πρότυπα της EPA (ΗΠΑ). Το στάδιο IIIA αναφέρεται στα ευρωπαϊκά πρότυπα. Ο κινητήρας διαθέτει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλό επίπεδο θορύβου και έχει μεγάλα διαστήματα συντήρησης για αποδοτική και φιλική προς το περιβάλλον λειτουργία.
Κατασκευαστής και τύπος CAT C11 ACERT
Τύπος συστήματος ψύξης υδρόψυκτος
Ισχύς (SAE) [kW/στροφές/λεπτό] 287/2100
Αριθμός κυλίνδρων 6
Κυβισμός/χτύπος [cm3] 11094
Μέγιστη ροπή και ταχύτητα περιστροφής [Nm/rpm] 1187/2100
Ειδική κατανάλωση καυσίμου [g/kWh] 235
Χαμηλή ταχύτητα ρελαντί [rpm] 800
Υδραυλικές αντλίες.
Οι υδραυλικές αντλίες γραναζιών κινούνται μέσω ενός ενσωματωμένου στον κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων. Οι οδοντωτές αντλίες είναι απλές στην κατασκευή και εύκολες στη συντήρηση με χαμηλές απαιτήσεις φιλτραρίσματος.
Μια διπλή αξονική αντλία για κινητήρες τραμ, μοτέρ περιστροφής, μοτέρ τροφοδοσίας, συλλέκτη σκόνης:
Κατασκευαστής και τύπος REXROTH:
Μετατόπιση [l/min] 126,126
Μέγ. Πίεση [bar] 320,320
Μια διπλή οδοντωτή αντλία για υδραυλικό ψυγείο λαδιού, ψυγείο λαδιού συμπιεστή, ψυγείο νερού, λιπαντήρας SLU 22:
Κατασκευαστής και τύπος SAUER - DANFOSS
Εκτόπισμα [l/min] 50,50
Μέγ. Πίεση [bar] 250,250
Μια οδοντωτή αντλία για υδραυλικούς κυλίνδρους, λειτουργίες γεμιστήρα και γραμμές πιλότου:
Κατασκευαστής και τύπος SAUER - DANFOSS
Μετατόπιση [l/min] 32
Μέγιστη πίεση [bar] 200
Οι ρυθμίσεις της πίεσης λειτουργίας στο υδραυλικό σύστημα είναι:
[bar] 320
Κινητήρας περιστροφής [bar] 180
Κινητήρας τροφοδοσίας [bar] 200
Κινητήρας ανεμιστήρα συλλέκτη σκόνης [bar] 165
Ψυγείο υδραυλικού λαδιού [bar] 180
Ψυγείο λαδιού συμπιεστή [bar] 180
Ψυγείο νερού [bar] 210
Υδραυλικό σύστημα ελέγχου [bar] 35
Κύλινδροι [bar] 250
Εναλλάκτης σωλήνων [bar] 180
Παρακαλώ σημειώστε ότι αυτή η περιγραφή μπορεί να έχει μεταφραστεί ή βελτιστοποιηθεί αυτόματα με τεχνητή νοημοσύνη (AI). Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μόνο ενδεικτικές. Συνιστούμε να ελέγξετε τις λεπτομέρειες με τον πωλητή πριν από την αγορά.
| Κατηγορία | Εξοπλισμός γεώτρησης |
| Μήκος x πλάτος x ύψος | 11993,0 × 2480,0 × 3275,0 |
| Βάρος | 22815 kg |
| ώρες εργασίας | 7062 ώρες |
| ώρες υπό ρεύμα | |
| κατάσταση | Καλός |
| Σύμφωνα με τους τοπικούς κανόνες | --------- |
| κατάσταση | |
| Τελευταία ημερομηνία διαθεσιμότητας | 29/10/2026 |
| Αναγνωριστικό προϊόντος | P250530162 |
| Γλώσσα |
Оборудване за сондиране Sandvik DI500
Vrtné zařízení Sandvik DI500
Sandvik DI500 Boreudstyr
Sandvik DI500 Bohrausrüstung
Εξοπλισμός γεώτρησης Sandvik DI500
Drilling Rig Sandvik DI500
Equipos de perforación Sandvik DI500
Matériel de forage Sandvik DI500
Oprema za bušenje Sandvik DI500
Sandvik DI500 Fúróberendezések
Attrezzature per la perforazione Sandvik DI500
Gręžimo įranga Sandvik DI500
Sandvik DI500 Boorapparatuur
Sprzęt wiertniczy Sandvik DI500
Equipamento de perfuração Sandvik DI500
Echipament de foraj Sandvik DI500
Sandvik DI500 Буровое оборудование
Oprema za bušenje Sandvik DI500
Sandvik DI500 Utrustning för borrning
Sondaj Ekipmanları Sandvik DI500
|
Το Sandvik DI500 είναι ένας γεωτρύπανος ερπυστριοφόρος σχεδιασμένος για απαιτητικές εργασίες γεώτρησης. Κατασκευασμένος το 2007, αυτή η ανθεκτική μηχανή έχει μήκος 11.993 mm, πλάτος 2.480 mm και ύψος 3.275 mm, με συνολικό βάρος 22.815 kg. Διαθέτει ερπυστριοφόρο σασί, παρέχοντας εξαιρετική κινητικότητα σε τραχύ και ανώμαλο έδαφος, όπως παρατηρείται σε υπαίθριους εργασιακούς χώρους με πετρώδεις και χωμάτινες συνθήκες εδάφους.
Ο γεωτρύπανος διαθέτει έναν υψηλό γεωτρυπανοφόρο ιστό που εκτείνεται κάθετα και υποστηρίζεται από υδραυλικούς κυλίνδρους, επιτρέποντας ακριβή έλεγχο κατά τη διάρκεια των εργασιών γεώτρησης. Υδραυλικά στοιχεία γεώτρησης είναι ενσωματωμένα στον ιστό για τη διευκόλυνση αποδοτικής απόδοσης γεώτρησης. Η πρόσβαση στην καμπίνα του χειριστή παρέχεται μέσω μεταλλικής σκάλας, και η καμπίνα περιλαμβάνει τζαμένια παράθυρα για ορατότητα και προστασία.
Το σύστημα κίνησης του DI500 τροφοδοτείται από υδραυλικούς αξονικούς εμβολοφόρους κινητήρες με πλανητικούς τροχούς 3 σταδίων και ενσωματωμένα φρένα ασφαλείας, παρέχοντας δύναμη έλξης 140 kN. Προσφέρει δύο ταχύτητες κίνησης: 0 έως 2,4 km/h στην πρώτη ταχύτητα με ικανότητα ανάβασης 36,5° (74%) και 0 έως 4 km/h στη δεύτερη ταχύτητα με ικανότητα ανάβασης 17° (32%). Το μήκος επαφής των ερπυστριών με το έδαφος είναι 2.740 mm, με απόσταση μεταξύ ερπυστριών 2.050 mm και πλάτος ερπυστριών 350 mm, παρέχοντας σταθερή λειτουργία με πίεση εδάφους 104,9 kN/m² και απόσταση από το έδαφος 350 mm.
Το πακέτο ισχύος περιλαμβάνει έναν υδρόψυκτο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ CAT C11 ACERT που αποδίδει 287 kW στις 2.100 rpm, πληρώντας τα πρότυπα εκπομπών Tier 3 και Stage IIIA. Αυτός ο κινητήρας 6 κυλίνδρων διαθέτει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και επίπεδα θορύβου. Τα υδραυλικά συστήματα αποτελούνται από πολλές αντλίες Rexroth και Sauer-Danfoss, που λειτουργούν σε πιέσεις έως 320 bar για τους κινητήρες κίνησης και 250 bar για τα υδραυλικά κυλίνδρους, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και αποτελεσματική υδραυλική απόδοση.
Συνολικά, ο ερπυστριοφόρος γεωτρύπανος Sandvik DI500 είναι μια καλά εξοπλισμένη και ισχυρή μηχανή κατάλληλη για απαιτητικές εργασίες γεώτρησης, με ορατά εξαρτήματα και δομικά χαρακτηριστικά που υποστηρίζουν τη στιβαρή λειτουργικότητά του.
Η ακόλουθη περιγραφή έχει δημιουργηθεί με χρήση τεχνητής νοημοσύνης με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες προϊόντος. Παρέχεται μόνο για καθοδήγηση και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζει όλες τις προδιαγραφές ή τους όρους. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε ακριβείς ή επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες.
| Τύπος πελάτη | Εργοστάσιο – μικρή και μεσαία επιχείρηση |
| Ενεργός από τότε | 2025 |
| Προσφορές online | 1 |
| Τελευταία δραστηριότητα | 29/10/2026 |
English (EU)
English (GB)