Μεταχειρισμένες κάθετες τόρνοι EMAG προς πώληση 40


Η EMAG του Salach γύρισε ανάποδα το τόρνο: τα μηχανήματα VL και VSC φέρουν τον άξονα ανάποδα, παίρνοντας τα τεμάχια απευθείας από έναν ενσωματωμένο μεταφορέα, κατεργάζοντάς τα πάνω από το σημείο πτώσης των ρινισμάτων και επιστρέφοντάς τα, με την αυτοματοποίηση να είναι ενσωματωμένη στην έννοια του μηχανήματος αντί να προστίθεται εξωτερικά. Τα μεγέθη των τσοκ κυμαίνονται από 100 έως 400 mm σε όλη τη γκάμα.

Τα μεταχειρισμένα μηχανήματα EMAG κυριαρχούν στην αυτοματοποίηση της δευτερογενούς αγοράς για αδράγματα γραναζιών, δακτυλίους φέρουσας επιφάνειας και αυτοκινητιστικά μέρη με τσοκ. Οι καταχωρίσεις στο Exapro ποικίλλουν ανάλογα με το μοντέλο, το μέγεθος τσοκ και τις τεχνολογικές επιλογές. Συγκρίνετε τις προδιαγραφές και υποβάλετε μια ερώτηση μέσω της σελίδας καταχώρισης στο Exapro για λεπτομέρειες πωλητή.

Η οικονομία ενός ανεστραμμένου κάθετου μηχανήματος είναι η οικονομία εργασίας: ένας μεταχειρισμένος VL 4 ή VSC 250 φορτώνει από τον μεταφορέα του, που σημαίνει ότι ένας χειριστής επιβλέπει αρκετές μηχανές, και αυτή η αριθμητική εξηγεί γιατί οι έννοιες της EMAG εξαπλώνονται στα αλυσίδες εφοδιασμού της αυτοκινητοβιομηχανίας και γιατί οι μεταχειρισμένες μονάδες απορροφούνται γρήγορα από εργαστήρια που αυτοματοποιούν χωρίς έργα ενσωμάτωσης ρομπότ. Η μηχανή είναι το κελί.

Το τοπίο των μεταχειρισμένων χαρτογραφείται ανά γενιά και εξειδίκευση: οι μηχανές VSC (η πρώιμη πλατφόρμα) παραμένουν διαδεδομένες με πολλές να φέρουν επιλογές τόρνευσης συν, όπως άλεσμα ή διαμόρφωση σκληρής τόρνευσης, οι μηχανές της σειράς VL έφεραν τη μοντέρνα τρέχουσα γενιά από τον συμπαγή VL 2 μέχρι τον VL 8, και εξειδικευμένα παράγωγα (εκδόσεις VLC mill-turn, μηχανές αξόνων VT με αυτόματους αρπάγες φόρτωσης) εξυπηρετούν συγκεκριμένες οικογένειες εξαρτημάτων. Το μέγεθος του τσοκ ακολουθεί τη λογική αριθμού μοντέλου, και οι περισσότερες μηχανές φέρουν ελέγχους Fanuc ή Siemens. Σε σύγκριση με έναν συμβατικό χρησιμοποιημένο CNC τόρνο μαζί με ξεχωριστή αυτοματοποίηση, η EMAG συνήθως κοστίζει περισσότερο ως μηχανή αλλά λιγότερο ως λειτουργικό κελί, που είναι η σωστή σύγκριση. Οι μηχανές διαμόρφωσης σκληρής τόρνευσης με κατάλληλα πακέτα ακαμψίας επιβάλλουν πριμ, καθώς τα εργαστήρια ρουλεμάν και γραναζιών αναζητούν εναλλακτικές του λείανσης.

Αγορά μιας μεταχειρισμένης κάθετης μηχανής τόρνευσης EMAG: τι να ελέγξετε

Η κατάσταση της αυτοματοποίησης ισούται με την κατάσταση της μηχανής εδώ: εκτελέστε επαναλαμβανόμενους κύκλους του ατρακτου φόρτωσης-λειτουργίας-εκφόρτωσης, ελέγξτε τη λειτουργία των αρπάγων και του μεταφορέα, και παρατηρήστε την ευθυγράμμιση μεταφοράς εξαρτημάτων, διότι η φθορά της τοποθέτησης φόρτωσης προκαλεί σφάλματα σύσφιξης που δεν διορθώνονται με αντιστάθμιση. Ελέγξτε την κατάσταση των ρουλεμάν της ατράκτου με την προσοχή που απαιτούν οι ανεστραμμένοι άξονες, δεδομένου ότι τα τσιπ πέφτουν προς τα κάτω αλλά το ψυκτικό ρέει προς τα πάνω.

Επαληθεύστε την ευθυγράμμιση και τυχόν κινούμενους εργαλειοφορείς του περιστροφικού πύργου, επιθεωρήστε τη βάση της μηχανής για στεγανότητα ψυκτικού, και επιβεβαιώστε ότι η παραλλαγή του μεταφορέα ταιριάζει με τη ροή των εξαρτημάτων σας. Ελέγξτε τα αντίγραφα ασφαλείας του ελέγχου, ζητήστε το ιστορικό παραγωγής εξαρτημάτων, που είναι τυπικό για τους πωλητές της αυτοκινητοβιομηχανίας, και δοκιμάστε τα πακέτα σκληρής τόρνευσης με ένα δοκιμαστικό εξάρτημα όπου έχουν τοποθετηθεί. Επιβεβαιώστε το ιστορικό συντήρησης EMAG, που τεκμηριώνεται καλά από το δίκτυο του εργοστασίου.

Στο Exapro, οι καταχωρήσεις μεταχειρισμένων EMAG εμφανίζουν μοντέλο, μέγεθος τσοκ, διαμόρφωση, φωτογραφίες και τοποθεσία. Συγκρίνετε τις διαθέσιμες μηχανές και υποβάλετε ένα αίτημα μέσω της σελίδας της καταχώρησης στο Exapro για να ζητήσετε επιδείξεις κύκλου και επιθεώρηση.