| Κατασκευαστής | Mitsubishi |
|---|---|
| Μοντέλο | MAF200/135 |
| Έτος | 1977 |
| Τοποθεσία | Αυστραλία
|
Αυτή η καταχώρηση αφορά μηχάνημα οριζόντιας διάτρησης τύπου δαπέδου Mitsubishi MAF200/135, κατασκευασμένο το 1977. Το μηχάνημα διαθέτει σημαντική οριζόντια διαδρομή 6000 mm (6 μέτρα) και κατακόρυφη διαδρομή 3000 mm (3 μέτρα), καθιστώντας το κατάλληλο για βιομηχανικές εργασίες διάτρησης μεγάλης κλίμακας. Μαζί με το μηχάνημα περιλαμβάνεται ένας περιστρεφόμενος πίνακας συναρμολόγησης Mitsubishi DTA21x30 του ίδιου έτους, ο οποίος μπορεί να αυξήσει την ευελιξία του μηχανήματος στην επεξεργασία περιστρεφόμενων τεμαχίων εργασίας.
Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για τοποθέτηση στο δάπεδο και αποτελείται από μία στιβαρή βάση που στηρίζει ολόκληρη την κατασκευή, εξασφαλίζοντας σταθερότητα κατά τη λειτουργία. Υπάρχει μια κατακόρυφη στήλη που περιλαμβάνει έναν πίνακα ελέγχου ή διεπαφή στην εμπρόσθια πλευρά της, διευκολύνοντας τη λειτουργία και τις ρυθμίσεις. Η συνολική κατασκευή αντικατοπτρίζει την βιομηχανική ποιότητα που χαρακτηρίζει τον εξοπλισμό Mitsubishi εκείνης της εποχής.
Το μηχάνημα δείχνει σημάδια φθοράς που αντιστοιχούν στην ηλικία του και στη χρήση του σε βιομηχανικό περιβάλλον, αλλά δεν υπάρχουν ορατές σοβαρές ζημιές. Αυτό υποδηλώνει ότι έχει χρησιμοποιηθεί αλλά έχει συντηρηθεί σε βαθμό που διατηρείται η δομική του ακεραιότητα. Τα κείμενα και οι σημάνσεις πάνω στο μηχάνημα είναι μερικώς ορατά αλλά όχι πλήρως ευανάγνωστα, οπότε δεν μπορούν να επιβεβαιωθούν οπτικά λεπτομερείς πληροφορίες πέρα από τις παρεχόμενες προδιαγραφές.
Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι το μηχάνημα αυτή τη στιγμή απαιτεί συναρμολόγηση. Αυτό αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τους πιθανούς αγοραστές όσον αφορά την εγκατάσταση και τη ρύθμιση. Δεν γίνονται δηλώσεις σχετικά με την κατάσταση λειτουργίας ή τη δοκιμή του μηχανήματος. Αυτό το μηχάνημα οριζόντιας διάτρησης τύπου δαπέδου Mitsubishi MAF200/135 είναι κατάλληλο για αγοραστές που αναζητούν μηχάνημα μεγάλης χωρητικότητας με σημαντικές δυνατότητες διαδρομής και περιλαμβανόμενο περιστρεφόμενο τραπέζι, με την κατανόηση ότι η συναρμολόγηση θα είναι απαραίτητη.
Η ακόλουθη περιγραφή έχει δημιουργηθεί με χρήση τεχνητής νοημοσύνης με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες προϊόντος. Παρέχεται μόνο για καθοδήγηση και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζει όλες τις προδιαγραφές ή τους όρους. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε ακριβείς ή επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες.
Τίτλος προσφοράς: Τρυπάνι δαπέδου Mitsubishi MAF200/135
Κατασκευαστής: Mitsubishi
Μοντέλο: MAF200/135
Έτος κατασκευής: 1977
Οριζόντια διαδρομή: 6 μέτρα
Κάθετη διαδρομή: 3 μέτρα
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Πίνακας περιστροφικού συγκροτήματος Mitsubishi DTA21x30 του 1977
Κατάσταση: Απαιτείται συναρμολόγηση
Παρακαλώ σημειώστε ότι αυτή η περιγραφή μπορεί να έχει μεταφραστεί ή βελτιστοποιηθεί αυτόματα με τεχνητή νοημοσύνη (AI). Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μόνο ενδεικτικές. Συνιστούμε να ελέγξετε τις λεπτομέρειες με τον πωλητή πριν από την αγορά.
| Τύπος πελάτη | Εργοστάσιο – μικρή και μεσαία επιχείρηση |
| Ενεργός από τότε | 2026 |
| Προσφορές online | 2 |
| Τελευταία δραστηριότητα | 03/08/2026 |
Τίτλος προσφοράς: Τρυπάνι δαπέδου Mitsubishi MAF200/135
Κατασκευαστής: Mitsubishi
Μοντέλο: MAF200/135
Έτος κατασκευής: 1977
Οριζόντια διαδρομή: 6 μέτρα
Κάθετη διαδρομή: 3 μέτρα
Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Πίνακας περιστροφικού συγκροτήματος Mitsubishi DTA21x30 του 1977
Κατάσταση: Απαιτείται συναρμολόγηση
Παρακαλώ σημειώστε ότι αυτή η περιγραφή μπορεί να έχει μεταφραστεί ή βελτιστοποιηθεί αυτόματα με τεχνητή νοημοσύνη (AI). Οι πληροφορίες αυτής της αγγελίας είναι μόνο ενδεικτικές. Συνιστούμε να ελέγξετε τις λεπτομέρειες με τον πωλητή πριν από την αγορά.
Αυτή η καταχώρηση αφορά μηχάνημα οριζόντιας διάτρησης τύπου δαπέδου Mitsubishi MAF200/135, κατασκευασμένο το 1977. Το μηχάνημα διαθέτει σημαντική οριζόντια διαδρομή 6000 mm (6 μέτρα) και κατακόρυφη διαδρομή 3000 mm (3 μέτρα), καθιστώντας το κατάλληλο για βιομηχανικές εργασίες διάτρησης μεγάλης κλίμακας. Μαζί με το μηχάνημα περιλαμβάνεται ένας περιστρεφόμενος πίνακας συναρμολόγησης Mitsubishi DTA21x30 του ίδιου έτους, ο οποίος μπορεί να αυξήσει την ευελιξία του μηχανήματος στην επεξεργασία περιστρεφόμενων τεμαχίων εργασίας.
Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για τοποθέτηση στο δάπεδο και αποτελείται από μία στιβαρή βάση που στηρίζει ολόκληρη την κατασκευή, εξασφαλίζοντας σταθερότητα κατά τη λειτουργία. Υπάρχει μια κατακόρυφη στήλη που περιλαμβάνει έναν πίνακα ελέγχου ή διεπαφή στην εμπρόσθια πλευρά της, διευκολύνοντας τη λειτουργία και τις ρυθμίσεις. Η συνολική κατασκευή αντικατοπτρίζει την βιομηχανική ποιότητα που χαρακτηρίζει τον εξοπλισμό Mitsubishi εκείνης της εποχής.
Το μηχάνημα δείχνει σημάδια φθοράς που αντιστοιχούν στην ηλικία του και στη χρήση του σε βιομηχανικό περιβάλλον, αλλά δεν υπάρχουν ορατές σοβαρές ζημιές. Αυτό υποδηλώνει ότι έχει χρησιμοποιηθεί αλλά έχει συντηρηθεί σε βαθμό που διατηρείται η δομική του ακεραιότητα. Τα κείμενα και οι σημάνσεις πάνω στο μηχάνημα είναι μερικώς ορατά αλλά όχι πλήρως ευανάγνωστα, οπότε δεν μπορούν να επιβεβαιωθούν οπτικά λεπτομερείς πληροφορίες πέρα από τις παρεχόμενες προδιαγραφές.
Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι το μηχάνημα αυτή τη στιγμή απαιτεί συναρμολόγηση. Αυτό αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τους πιθανούς αγοραστές όσον αφορά την εγκατάσταση και τη ρύθμιση. Δεν γίνονται δηλώσεις σχετικά με την κατάσταση λειτουργίας ή τη δοκιμή του μηχανήματος. Αυτό το μηχάνημα οριζόντιας διάτρησης τύπου δαπέδου Mitsubishi MAF200/135 είναι κατάλληλο για αγοραστές που αναζητούν μηχάνημα μεγάλης χωρητικότητας με σημαντικές δυνατότητες διαδρομής και περιλαμβανόμενο περιστρεφόμενο τραπέζι, με την κατανόηση ότι η συναρμολόγηση θα είναι απαραίτητη.
Η ακόλουθη περιγραφή έχει δημιουργηθεί με χρήση τεχνητής νοημοσύνης με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες προϊόντος. Παρέχεται μόνο για καθοδήγηση και ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζει όλες τις προδιαγραφές ή τους όρους. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν χρειάζεστε ακριβείς ή επιβεβαιωμένες λεπτομέρειες.
| Τύπος πελάτη | Εργοστάσιο – μικρή και μεσαία επιχείρηση |
| Ενεργός από τότε | 2026 |
| Προσφορές online | 2 |
| Τελευταία δραστηριότητα | 03/08/2026 |
Τουρκία
1974
| Άξονας Χ | 1000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 711.2 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 1200 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 88.9 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 11.4 kW |
| Άξονας Υ | 800 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 1000 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 4000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 1000 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Βάρος τεμαχίου | 35000 kg |
|---|---|
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Διάμετρος ατράκτου | 90 mm |
|---|
Ηνωμένο Βασίλειο
1978
| Άξονας Χ | 6000 mm |
|---|---|
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 3450 mm |
|---|
Τσεχική Δημοκρατία
1983
| Διάμετρος ατράκτου | 200 mm |
|---|---|
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 77 kW |
|---|
| Άξονας Χ | 7000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1200 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 3000 mm |
|---|---|
| Διάμετρος ατράκτου | 150 mm |
Γερμανία
1987
| Άξονας Χ | 11500 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 2000 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 200 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 75 kW |
| Άξονας Υ | 4500 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2000 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 20000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 630 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Γερμανία
2014
| Άξονας Χ | 5500 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 600 mm |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 700 rpm |
| Ανακαινισμένο | Ναί |
| Άξονας Υ | 3200 mm |
|---|---|
| Διάμετρος ατράκτου | 240 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 37 kW |
| Έτος ανακαίνισης | 2014 |
Τσεχική Δημοκρατία
1962
| Άξονας Χ | mm |
|---|---|
| Άξονας Z | mm |
| Πλάτος τραπεζιού | mm |
| Διάμετρος ατράκτου | mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | kW |
| Έτος ανακαίνισης |
| Άξονας Υ | mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | mm |
| Βάρος τεμαχίου | kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Πολωνία
1984
| Άξονας Χ | 7000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1200 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2000 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 3000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 5000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 150 mm |
Γαλλία
1978
| Άξονας Χ | 7000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 900 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2200 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 100 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 10 kW |
| Έτος ανακαίνισης | 1993 |
| Άξονας Υ | 2000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2200 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 16000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 1120 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Λιθουανία
1978
| Άξονας Χ | 6000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 2500 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 160 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 110 kW |
| Άξονας Υ | 3000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2000 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 20000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 2700 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Σλοβακία
1985
| Άξονας Χ | 1200 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 800 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 1120 mm |
| Άξονας Υ | 1000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 1000 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Γερμανία
1973
| Άξονας Χ | 3000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1000 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2400 mm |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 1250 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 2000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 3300 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 130 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 25 kW |
| Άξονας Χ | 10000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 800 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 180 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 60 kW |
| Άξονας Υ | 4000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2500 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 30000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 800 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Γερμανία
1983
| Άξονας Χ | 4000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1600 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2500 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 200 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 75 kW |
| Άξονας Υ | 4000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2200 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 20000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 630 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Γερμανία
1987
| Άξονας Χ | 4000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1600 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 4500 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 75 kW |
| Άξονας Υ | 4000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2000 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 20000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 630 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Λιθουανία
| Άξονας Χ | 6000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 2500 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 160 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 110 kW |
| Άξονας Υ | 3000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2000 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 20000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 2700 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Τσεχική Δημοκρατία
1978
| Άξονας Χ | 8000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1600 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 5000 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 3200 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 8000 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 55 kW |
Γερμανία
1984
| Άξονας Χ | 7000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1200 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 150 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | kW |
| Έτος ανακαίνισης |
| Άξονας Υ | 3000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 5000 mm |
| Βάρος τεμαχίου | kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 1000 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Βουλγαρία
1978
| Άξονας Χ | 8300 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 500 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 1800 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 2500 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 130 mm |
Τσεχική Δημοκρατία
1978
| Διάμετρος ατράκτου | 160 mm |
|---|---|
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 6.55 kW |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 2800 rpm |
|---|---|
| Ανακαινισμένο | όχι |
Τσεχική Δημοκρατία
1989
| Βάρος τεμαχίου | 25000 kg |
|---|
| Ανακαινισμένο | όχι |
|---|
Τσεχική Δημοκρατία
1983
| Άξονας Χ | 6000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1500 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 3550 mm |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 630 rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 3000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 4000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 200 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 77 kW |
Ρουμανία
1979
| Διάμετρος ατράκτου | 340 mm |
|---|---|
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | 90 kW |
| Έτος ανακαίνισης | 2018 |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 1000 rpm |
|---|---|
| Ανακαινισμένο | Ναί |
Τουρκία
1975
| Άξονας Χ | 2700 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 2000 mm |
| Άξονας Υ | 2400 mm |
|---|---|
| Ανακαινισμένο | όχι |
Ηνωμένες Πολιτείες
| Άξονας Χ | 1219.2 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 914.4 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 863.6 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2438.4 mm |
Ινδία
1989
| Άξονας Χ | 8000 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 2000 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 2000 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 200 mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | kW |
| Έτος ανακαίνισης |
| Άξονας Υ | 5000 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 2000 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 20000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Χ | mm |
|---|---|
| Άξονας Z | mm |
| Πλάτος τραπεζιού | mm |
| Διάμετρος ατράκτου | mm |
| Ισχύς κινητήρα ατράκτου | kW |
| Έτος ανακαίνισης |
| Άξονας Υ | mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | mm |
| Βάρος τεμαχίου | kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | rpm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
Ινδία
1969
| Άξονας Χ | 4500 mm |
|---|---|
| Άξονας Z | 1600 mm |
| Πλάτος τραπεζιού | 3002 mm |
| Διάμετρος ατράκτου | 160 mm |
| Ανακαινισμένο | όχι |
| Άξονας Υ | 2500 mm |
|---|---|
| Μήκος τραπεζιού | 1500 mm |
| Βάρος τεμαχίου | 52000 kg |
| Μέγιστη. ταχύτητα ατράκτου | 800 rpm |